Seit geraumer Zeit flackert das Batterielicht im Kombi. Die intensität des Flackerns nimmt dabei zu.

Die erste Vermutung ist ein Defekt an den Kohlen der Lichtmaschine, bzw. des Spannungsreglers.

bei genauerer Betrachtung fielmir promt die gekappte Verbindung zwischen Karosserie & Lichtmaschine durch das braune Massekabel auf.  Die Frage ist nur, ob das . . . → Read More: VW T4: Batterielicht im Kombiintrument flackert nach Starten für 10 Minuten, Lichtmaschine defekt?

Der Sommer kommt und die T4-Bustour-Planung ist in vollem Gange. Da kam mir spontan die Idee, mal nach einem Vorzelt ausschau zu halten. Ein heißer Tipp ist hier sicherlich immer eine kurze Sichtung aktueller Ebay-angebote. So habe ich ein tolles und neuwertiges Vorzelt für 120€ ersteigern können. Es fehlt einzig und alleine noch eine Kedernleiste…

. . . → Read More: VW-T4 Kedernleiste für Bus-Vorzelt

Der 4-Stufen-Schalter, miot dem sich das Frischluftgebläse im t4 regeln lässt, hat nach anfänglichen Ausfällen nun fast toatl versagt. Bei Überlegungen zum Austausch des Schalters bin ich im www auf interessante Hinweise zu einer stufenlosen regulierung durch einen Leistungstransistor gestoßen, der über eine Pulsweitenmodulation (PWM) angesteuert bzw. geregelt wird. Diese Methode hat zusätzlich noch . . . → Read More: Gebläse im t4 durch PWM-Modulation(anstelle des Vorwiderstands) verlustfrei stufenlos regeln

Hier meine Infos bzw. t4-Forum-Links zum Thema Öl im Motorraum beim t4…

Bei einem Defekt der Lichtmaschine ist mir recht viel Öl im Bereich der Lichtmaschine aufgefallen. Zunächst konnte ich dadurch den Defekt der Lichtmaschine erschwert ausmachen.

Desweiteren erschwert recht viel Öl im Motorraum auch, die Ursache für das Öl-Leck zu finden. Bevor der . . . → Read More: Öl im Motorraum VW t4

VW t4 Klemmenbezeichnung im t4 Wiki…

VW t4 Bordnetz…

Faustformeln zur Dimensionierung des Kabelqueerschnittes & der Sicherungen